1 Settembre 2026
/ 1.09.2026

Pigneto, nel 2027 la nuova stazione

Dopo un mese di stop la circolazione è tornata regolare. Il cantiere della fermata di interscambio tra ferro e metrò, da 230 milioni di euro, andrà avanti fino al 2027. Nuovi stop in vista tra il 19 e il 21 settembre

Dopo un mese di stop la stazione Pigneto è tornata operativa. La circolazione dei treni, sospesa per tutto agosto lungo il nodo che collega la linea Roma Tiburtina-Roma Ostiense, è ripresa, ma la vera partita – quella della nuova fermata – è ancora lunga. I lavori di Rfi proseguiranno infatti nei prossimi mesi e la piena funzionalità dell’opera è attesa non prima del 2027.

Il cantiere, definito “un’opera strategica”, punta a trasformare il Pigneto in un vero snodo di interscambio tra ferro e metropolitana. È in corso la realizzazione della fermata Mandrione, con i collegamenti verso Velletri, Albano, Frascati e Cassino, e la costruzione dei pilastri e delle strutture portanti che dovranno reggere il sottopasso destinato a mettere in comunicazione i binari con la linea C.

Un nodo della mobilità cittadina

“Il Pigneto sarà uno dei nodi della mobilità di Roma, un punto di connessione strategico nel quale la fermata e il metrò si incontreranno e nel quale andremo a spostare concretamente il modo di muoversi di migliaia di cittadini”, spiega l’assessore alla Mobilità del Comune, Eugenio Patanè.

L’investimento complessivo previsto per il progetto sfiora i 230 milioni di euro. La tappa di agosto era considerata indispensabile per permettere l’avanzamento dei lavori: solo con la linea ferma, sottolineano i tecnici, era possibile intervenire sul blocco di opere che nelle prossime settimane sarà comunque necessario portare avanti.

Le prossime interruzioni

Non mancano i disagi per chi viaggia. Le prime interruzioni programmate della circolazione sono già in calendario nella settimana tra il 19 e il 21 settembre. “Capisco il diritto dei pendolari di sapere che il disagio ha prodotto qualcosa di misurabile”, ha osservato Patanè, ricordando che la struttura della nuova passerella pedonale provvisoria – nata alla fine del 2024 – aprirà a breve.

Il quadro, insomma, è quello di un’opera che procede, ma a tappe. Il secondo binario è già realizzato, mentre il sottopasso verso la linea C rappresenta il passaggio decisivo ancora da completare. Per il Pigneto, quartiere da tempo in cerca di collegamenti più rapidi con il resto della città, la promessa è quella di un salto di qualità nella mobilità. Ma per vederlo, avvertono dal Campidoglio, servirà ancora tempo.

CONDIVIDI

Continua a leggere